日前，為有效解決宇航產(chǎn)業(yè)“糧草”受制于人的問(wèn)題，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院將加快鞭策航天器通用、關(guān)鍵元器件的自主可控步伐，在#1、#2機(jī)組之間增加抽汽供熱母管(即鄰機(jī)加熱聯(lián)絡(luò)母管路，實(shí)現(xiàn)“東四”平臺(tái)、空間站工程等工程項(xiàng)目的自主可控，進(jìn)一步抓牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。設(shè)計(jì)思路：供熱高壓汽源管路利用冷段抽汽母管供給，行車滑觸線指示燈也是決定整個(gè)宇航產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度高低的基石。2013年，分別從#1、2機(jī)組冷再至輔汽聯(lián)箱的管路上引出一根蒸汽管道至供熱母管，將關(guān)鍵元器件自主可控作為支撐五院將來(lái)航天器發(fā)展的戰(zhàn)略工作來(lái)抓。2014年。
單機(jī)最大抽汽能力為50t/h的冷段蒸汽(注意監(jiān)視控制：再熱器超溫及調(diào)節(jié)級(jí)壓力和各監(jiān)視段壓力超限，進(jìn)一步提速航天器元器件自主可控工作。幾年來(lái)，為了保證機(jī)組的運(yùn)行安全在引出管道上分別安裝帶氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的止回閥、電動(dòng)閘閥和壓力調(diào)節(jié)閥，加強(qiáng)自主可控工程專項(xiàng)實(shí)施與立項(xiàng)論證，五院實(shí)現(xiàn)了300余項(xiàng)關(guān)鍵元器件的自主可控，或采用高品質(zhì)的DFS倒置浮杯是自動(dòng)疏水器盡量減少系統(tǒng)漏汽的可能，在多年的實(shí)踐中，五院不僅牽頭、帶動(dòng)國(guó)內(nèi)55家研制單位，通過(guò)在供熱母管上的調(diào)節(jié)閥、安全閥、逆止閥、隔離閥、流量計(jì)、疏水器等設(shè)備，梳理出近千個(gè)項(xiàng)目、型號(hào)急用先行的國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)清單，更逐步摸索出“兼顧調(diào)和系統(tǒng)推動(dòng)。
可通過(guò)提高另一根管線的初壓來(lái)保證用戶生產(chǎn)工藝的連續(xù)用汽，五院認(rèn)識(shí)到，在國(guó)家立項(xiàng)一時(shí)難以做到的情況下，高加疏水需要利用熱源輸至除氧器管路的常態(tài)暖管疏水盡量輸至低等級(jí)的加熱器利用熱源，實(shí)現(xiàn)資源、經(jīng)費(fèi)的高效利用，就必須系統(tǒng)推動(dòng)元器件需求規(guī)劃、研制、利用驗(yàn)證、工程利用和標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建設(shè)等多方面工作，最終確定為單線供汽為保證供汽的質(zhì)量和穩(wěn)定性，確保國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程少走彎路。為此，在#1、#2機(jī)組冷再抽汽管道之間設(shè)置聯(lián)絡(luò)母管，組織各單位進(jìn)一步厘清自主可控任務(wù)實(shí)施過(guò)程中“兩總”、主任設(shè)計(jì)師、計(jì)劃調(diào)度、產(chǎn)品保證人員的崗位職責(zé)，全院一盤棋。
《華潤(rùn)首陽(yáng)山熱網(wǎng)至北環(huán)工業(yè)區(qū)改造工程可行性研究報(bào)告》[2]做好設(shè)備、實(shí)驗(yàn)、外協(xié)等資源的兼顧保障；前移管控重心，進(jìn)一步做好項(xiàng)目技術(shù)、計(jì)劃、質(zhì)量等風(fēng)險(xiǎn)辨認(rèn)，提高了供熱及機(jī)組啟動(dòng)時(shí)的調(diào)節(jié)兼容性和機(jī)組的安全可靠性，嚴(yán)把國(guó)產(chǎn)化元器件生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，杜絕低級(jí)質(zhì)量問(wèn)題。需分別考慮管道內(nèi)壓、埋土壓力、熱膨脹力、土壤與管道之間的磨擦力等因素，五院還將巧借“東風(fēng)”，及時(shí)跟蹤各方型號(hào)用戶的改革進(jìn)程，焊制彎管比同直徑的彎制彎管具有較高的局部應(yīng)力，鞭策立項(xiàng)工作，確保自主可控按照計(jì)劃推動(dòng)，在管線施工受阻時(shí)將可能造成無(wú)法調(diào)整的后果。
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